แผนภูมิเซ็กซี่บาคาร่าแบบโต้ตอบแสดงการเดินทางของฉลามทะเลเปิด และจุดที่พวกมันอาจประสบปัญหา
โดย LEXI KRUPP | เผยแพร่ 24 ก.ค. 2561 23:57 น.
สิ่งแวดล้อม
ฉลามสีน้ำเงิน
นีล แฮมเมอร์ชลาก/การติดแท็ กฉลาม คอม
แบ่งปัน
ระยะใกล้ของฉลาม
นักชีววิทยาทางทะเลตามแนวชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ไมอามีไปจนถึงวูดส์โฮล จับและติดแท็กสายพันธุ์ฉลามในมหาสมุทรเปิดภายใต้การคุกคาม นีล แฮมเม อร์ ชลาก/ SharkTagging คอม
กลางมหาสมุทร การเร่ร่อนของปลาฉลามจะต้องลัดเลาะไปตามเส้นทางต่างๆ กับเรือประมงพาณิชย์ ท้ายที่สุดแล้ว เราทั้งคู่ต่างก็มองหาอาหารชิ้นเล็กๆ ที่อร่อยเหมือนกัน และตอนนี้ คุณสามารถดูการดำเนินการได้ Oceana ซึ่งเป็นกลุ่มผู้สนับสนุนมหาสมุทร ได้เปิดเผยแผนที่เชิงโต้ตอบในสัปดาห์นี้ ซึ่งติดตามฉลาม 45 ตัวในมหาสมุทร และแสดงให้เห็นว่าพวกมันทับซ้อนกับกิจกรรมการตกปลาของมนุษย์ในมหาสมุทรแอตแลนติกบ่อยเพียงใด
ตลอดระยะเวลาหกปีที่ผ่านมา
นักชีววิทยาทางทะเลตามแนวชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ไมอามีไปจนถึงวูดส์โฮล จับและติดแท็กสายพันธุ์ฉลามในมหาสมุทรภายใต้การคุกคามซึ่งรวมถึงฉลามสีน้ำเงิน มาโกชอร์ตฟิน ฉลามหัวค้อน และฉลามเสือ ซึ่งส่วนใหญ่ ไม่ได้รับการคุ้มครองใดๆ เช่น การจำกัดการตกปลา
Austin Gallagher นักชีววิทยาทางทะเลที่ Beneath the Waves และหนึ่งในหัวหน้านักวิจัยของโครงการกล่าวว่า “มันเป็นมหาสมุทรที่แข็งกระด้างสำหรับสัตว์เหล่านี้ “การเป็นฉลามทะเลเปิด คุณต้องสำรวจทุกอย่างที่ปรากฏขึ้นเมื่อคุณว่ายน้ำไปรอบๆ และหลายครั้งก็มีตะขอติดอยู่”
นักชีววิทยาได้ติดแท็กดาวเทียมบนปลาฉลามมานานกว่าทศวรรษ แต่ไม่มีนักวิจัยใดใช้ข้อมูลดังกล่าวเพื่อซ้อนทับกิจกรรมของสัตว์ด้วยกิจกรรมของเรือประมงขนาดใหญ่ในขนาดที่ใหญ่พอที่จะมองเห็นรูปแบบใด ๆ ได้อย่างแท้จริง
ข้อมูลที่พวกเขาพบได้ยืนยันสิ่งที่นักวิจัยรู้อยู่แล้วเกี่ยวกับอันตรายต่อปลาฉลามที่เกิดจากเรือประมงขนาดใหญ่: นอกเขตคุ้มครองน่านน้ำชายฝั่ง ฉลามมีความเสี่ยงสูง แต่นักอนุรักษ์กล่าวว่าเครื่องมืออย่างแผนที่อินเทอร์แอคทีฟจะทำให้ผู้คนกังวลเกี่ยวกับสวัสดิภาพของฉลามมากขึ้น ข้อมูลใหม่นี้สามารถช่วยให้นักวิจัยประเมินได้ดีขึ้นว่าฉลามมีแนวโน้มที่จะประสบปัญหาใด Gallagher อธิบาย
จนถึงตอนนี้ กัลลาเกอร์และนักชีววิทยาคนอื่นๆ ได้ติดแท็กฉลาม 45 ตัวแล้ว เขาบอกว่าเขาวางแผนที่จะแท็กมากกว่านี้ แม้ว่าการค้นหา จับ และปล่อยฉลามอย่างปลอดภัยกลับสู่มหาสมุทรเปิดนั้นไม่ใช่เรื่องเล็ก
“มีหลายชั่วโมงที่นั่งอยู่บนเรือ โยกตัวไปมาเพื่อรอฉลาม” กัลลาเกอร์กล่าว “มันอาจจะค่อนข้างทรหด พูดตรงๆ”
งานอาจเป็นอันตรายได้พอๆ กับที่น่าเบื่อหน่าย แม้ว่าสัตว์ที่เขาจับไม่ได้สนใจที่จะกัดคน แต่กัลลาเกอร์ก็ยังต้องรับมือกับปลาตัวใหญ่ที่ไม่มีความสุข “การมีฉลามมาโกะตัวใหญ่ที่ฟาดฟันอยู่ข้างเรือเป็นสิ่งที่คุณต้องเตรียมตัวอย่างแน่นอน”
เมื่อกัลลาเกอร์จับฉลามได้และเห็นว่ามันแข็งแรงเพียงพอ เขาก็ติดแท็ก GPS ไว้ที่ครีบของมัน หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ทุกครั้งที่ครีบฉลามทะลุผิวน้ำ อุปกรณ์จะส่งเสียงไปยังดาวเทียมเหนือศีรษะ เพื่อบอกตำแหน่งของมันเป็นเวลาสูงสุดสองปี
ฉลามมาโกะชอร์ตฟิน
ภายในเวลาไม่ถึงสองปี มาโกะ shortfin ที่ติดแท็กได้แล่นเรือไปมากกว่า 22,000 ไมล์ แม้จะเป็นระยะทางสั้น ๆ เพื่อแล่นเรือรอบโลก นีล แฮมเม อร์ ชลาก/ SharkTagging คอม
จอภาพเหล่านี้แสดงเฉพาะระยะทางขั้นต่ำที่ฉลามอาจเดินทางได้ Stephen Cain ผู้ช่วยผู้อำนวยการห้องปฏิบัติการวิจัยฉลามที่มหาวิทยาลัยไมอามี อีกกลุ่มหนึ่งที่ร่วมมือกันในโครงการทำแผนที่กล่าว “มันอาจจะทำ pirouettes อยู่ที่นั่นสำหรับสิ่งที่เรารู้” เขากล่าว
ขณะที่ฉลามเคลื่อนตัวไปรอบๆ นักวิจัยก็คอยจับตาดูการเคลื่อนไหวของพวกมัน “พวกนี้ก็เหมือนลูก ๆ ของเรา” กัลลาเกอร์กล่าว “เราต้องการให้พวกเขาทำได้ดี เราต้องการให้พวกเขาถ่ายทอด”
แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะราบรื่น บางครั้งการส่งสัญญาณ
จากฉลามก็หายไปก่อนเวลาอันควร อาจเป็นสัญญาณว่าสัตว์ดังกล่าวถูกจับโดยชาวประมง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบางชนิดอยู่ภายใต้การคุกคามจากการจับกุมโดยบังเอิญหรือการกำหนดเป้าหมายโดยตรง “ฉลามสีน้ำเงินและมาโคกำลังถูกบดขยี้อย่างเด็ดขาด” กัลลาเกอร์กล่าว “ฉลามสีน้ำเงินน่าจะเป็นสัตว์ขนาดใหญ่ที่ถูกเอารัดเอาเปรียบมากที่สุดในโลกที่มีน้ำหนักมากกว่า 50 ปอนด์” เขากล่าว
Cain เป็นเครื่องมือที่มีความหวังเช่นแผนที่จะช่วยเพิ่มการมีส่วนร่วมของสาธารณชน “เราได้เห็นความสำเร็จในประชาคมระหว่างประเทศในการล่าวาฬ” เขากล่าว “นั่นทำด้วยเจตจำนงและอำนาจของสาธารณชน”
แต่กัลลาเกอร์ไม่ยอมเสี่ยง “ผมไม่อยากเกิดใหม่เป็นฉลามสีน้ำเงิน” เขากล่าวเซ็กซี่บาคาร่า / สัตว์เลี้ยง
